تحليل ASTM D4340 للتآكل من سبائك الألومنيوم المصبوب في مبردات المحرك في ظل ظروف رفض الحرارة

مقدمة

This test method covers a laboratory screening procedure for evaluating the effectiveness of engine coolants in combating corrosion of aluminum casting alloys under heat-transfer conditions that may be present in aluminum cylinder head engines.

الخصائص

1يتكون محلل التآكل ASTM D4340 من دعامة وخلية تآكل حراري واحدة أو اثنتين ، بضغط عمل 40 psi ودرجة حرارة عمل تصل إلى 160 درجة مئوية.الزمام الإلكتروني يتحكم في وقت الاختبار، ومراقب درجة الحرارة الإلكتروني يسيطر على درجة الحرارة

2. إن غلاف الآلة مصنوع من السيراميك المغلفة سطح الفولاذ المكرر، والذي هو متين؛

3هناك غطاء وقائي خارج خلية التآكل

4خلية التآكل الحراري مصنوعة من الزجاج المقاوم للحرارة، الغطاء والقاع مصنوع من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ.

5يتم التحكم في عصا التوصيل الحراري من الفولاذ المقاوم للصدأ بواسطة جهاز تسخين 950W الذي يتم تنظيمه بواسطة رله الحالة الصلبة.

6المكونات المثبتة على الجزء العلوي من خلية التآكل، مثل صمام التهوية، صمام خفض الضغط، ومقياس الضغط، كلها مصنوعة من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ.

7يتم تغطية منفذ الحقن بغطاء الختم ، ويتم توصيل أربعة أعمدة من الفولاذ المقاوم للصدأ إلى الغطاء العلوي والقاعدة.

8جهاز التحكم في درجة الحرارة هو جهاز تحكم ذكي يدمج التحكم في درجة الحرارة والعرض ، ومجهز بمعالج صغير لضبط PID.جهاز الاستشعار عبارة عن ثيرموبول من النوع K;

9بالنسبة لأدوات الموقف المزدوج، جميع المكونات لديها مجموعتين.

10تحليل التآكل ASTM D4340 لديه وظيفة حماية السلامة فوق درجة الحرارة.

11يمكن أن يحدد المؤقت الإلكتروني وقت الاختبار مسبقاً. عند الوصول إلى الوقت، سيتوقف الجهاز تلقائياً عن التسخين،ويمكن اختبار حمامات التآكل على حدة دون التدخل في بعضها البعض;

المواصفات التقنية